作為自行車的骨架，車架在很大程度上決定了自行車的造型和使用性能，采用碳(C)纖維復合材料(Material)的自行車車架與目前應用于自行車制造的鋼鐵或鋁（Al)合金(alloy)及其他材料相比，其主要特性有以下幾點：

 
  　　1、強度（strength)大，重量輕   　　大家都知道碳(C)纖維材料密度（單位:g/cm3或kg/m3)非常小，根據與它復合的材料不同，一般在1.1.8g/cm3之間，目前碳纖維最高的強度可大7000Mpa，因此碳纖維的拉伸強度比鋼要高得多。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維復合材料在復合材料大家族中，纖維增強材料一直是人們關注的焦點。自玻璃纖維與有機樹脂復合的玻璃鋼問世以來，碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強的復合材料相繼研制成功，性能不斷得到改進，使其復合材料領域呈現出一派勃勃生機。下面讓我們來了解一下別具特色的碳纖維復合材料。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。   　　2、沖擊吸收性好   　　彈性率是運動自行車車架的一項重要指標。因為彈性率高的材料，它的硬度（Hardness)相對來說都較大，承受負荷后產生的形變也比較少。而對于一些彈性率較低的材料，質軟，因此一旦承受大負荷，形變就就比較大。而作為自行車的材料，某些部位就需要變形多些，有些部位需要的變形少些。就比如電動車、摩托車都有減震器（Absorber）。   　　3、整體成型   　　碳纖維復合材料制造的自行車車架的基本成型方法是采用樹脂(Resin)傳遞（transmission)模壓工藝，即RTM。工藝是在二十世紀九十年代最熱門的一項成型工藝，在模具（稱號：工業之母）上鋪上纖維片然后流入樹脂并燒固，這樣一來就不用考慮（consider)車架之間的連接問題(Emerson)。   　　采用RTM工藝的優點是工藝過程(guò chéng)簡單，避免了預浸料這中間環節，采用低壓注膠的方法節約附加設備(shèbèi)費用(expense)。封閉式模具操作控制，作業環境清潔。模具操作環境相對封閉、清潔，易于實現自動化，工件表面質量較好。   　　如您需要加工碳纖維自行車上的工件，可來電咨詢我們的工作人員，公司(Company)一直以產品(Product)質（Character)量及制造工藝為中心，積極開展(kāi zhǎn)質量管理(guǎn lǐ)(quality management)活動，切實抓好質量管理和生產(Produce)過程控制（control)及產品監督檢驗工作，為每一位客戶提供最佳的質量保障(起保障作用的事物)。

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