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1.碳纖維加強(qiáng)聚甲醛(P0M)
  有均聚跟共聚甲醛兩種，此外在利用中常加入潤滑劑或油劑形成含油聚甲醛。重要是聚甲醛自身存在良好的自潤滑機(jī)能跟耐磨機(jī)能，而且剛性跟抗蠕變性較佳，所以重要用作抗磨自潤滑部件，增
加潤滑劑(如硅油跟聚四氟乙烯等)更有利于進(jìn)步這一機(jī)能。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12倍。切實(shí)際制品有汽車離合器踏板襯套、刮雨器、把持桿球座、軸承及齒輪等。聚甲醛在強(qiáng)度上較Nylon66低，模量相近。用碳纖維加強(qiáng)可極大進(jìn)步這些機(jī)能，而且耐磨機(jī)能跟自潤滑性會更好，導(dǎo)熱性的改進(jìn)更易施展作為汽車滑動(dòng)制件的特點(diǎn)。
  2.碳纖維加強(qiáng)聚醚醚酮(PEEK)塑料
  
有精良的耐熱性、化學(xué)牢固性，蠕變機(jī)能跟耐疲勞性也好。機(jī)械機(jī)能在常溫下很牢固但高于100'C時(shí)力學(xué)機(jī)能急劇降落，所以用碳纖維加強(qiáng)將能全面進(jìn)步機(jī)能。可能適于注射、擠出、模壓、吹塑以及傳遞等加工方法，但以擠出成型為多。此種聚合物國內(nèi)尚處于中試階段，國外則為英國ICI公司專利產(chǎn)品。 123,123
重要用處為耐熱、阻燃、耐油、耐化學(xué)品的連接器部件、航空雷達(dá)罩、發(fā)念頭部件、原子核能站各種耐高溫部件、密封資料跟熱水泵資料，也用于航天器零部件。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。