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碳纖維管的成型方法

　　碳纖維管是工程上常用的一種構件，利用于飛機、車、船、導輥、支架等，它的強度很高，比鋼材還要優勝，密度只有鋁的二分之一左右，質輕高強。碳纖維復合材料經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維管的成型方法并不僅有一種，下面小編就來具體講一下。

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1、手糊鋪疊工藝：用人工方法在芯模上鋪放頂浸料〔或干布再刷膠)，然落伍行固化。碳纖維型材在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。優點是設備簡單，適合小量制造，配合外模利用可得到較高的內名義面品質。然而生產效力較低，對操作者的請求高，勞動強度大。
2、拉擠工藝：須要設備有拉擠成型機組，通常利用干碳纖維絲/布，經過浸膠后經過成型口成型，在拉擠進程中實現固化，直接拉擠出成品。碳纖維復合材料經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。進程中實現固化，直接拉擠出成品。其優點有易實現主動化，生產效力高，品質牢固，毛病是設備投資大，只能生產等截面型材，制品的橫向強度差。

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3、環繞工藝：須要設備有環繞機及幫助設備跟模具。通常利用干碳纖維絲/帶經過浸膠后依據設計重復環繞在模具上，環繞好后再進行固化處理。其優點有可充分利用加強資料的強度。產品機能較高，易實現機械化跟主動化生產，品質牢固，不過名義面個別須要打磨處理。
4、卷管工藝：須要的設備有卷管機、熱編帶環繞機等，利用預浸料，卷制實現后再在名義環繞上熱縮帶，然落伍行固化。其優點有可通過設計獲得各向不同的資料機能，不過除了0°鋪層外，其余角度鋪層均會形成接縫區。
5、二維編織+RTM工藝：須要設備有二維編織機、RTM設備跟模其。利用碳纖維干絲，先在芯模上重復編織多層套管，而后放在專門設計的RTM模具內，經過RTM注膠后再進行固化。產品的名義品質高，可實現混淆編織，資料揮霍少，毛病是仍為二維層合資料，須要重復多層編織。
創于2005年，碳纖維管