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淺談復合材料與普通材料的性能相比

　　復合資料是指兩種或兩種以上不同化學性質或不同組織結構資料，通過不同的工藝方法組成的多相資料。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補強效果好，施工便捷。碳纖維管采用碳纖維復合材料預浸入苯乙稀基聚脂樹脂經加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產出各種型材，如：不同規格的碳纖維圓管，不同規格的方管，不同規格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進行表面包裝美化等等。復合資料與個別資料的機能比較如何？下面與大家探討一下。

復合資料的重要特點：
比強度跟比剛度高，資料機能的各向異性跟可設計性。良好的抗疲勞機能，成型工藝好等機能。復合資料的各個組成資料在機能上起協同作用，存在單一資料無奈比較的優勝綜合機能。因此，在汽車產業中，復合資料被普遍利用于車身、燈殼罩、前后護板、保險杠、板彈簧、座椅架及驅動軸等部件的設計與制造。
復合資料機能適合車身輕量化的請求，降落油耗。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補強效果好，施工便捷。傳統的汽車車身資料處于以薄鋼板為主的單一狀況，不能適應人們尋求高速與輕量化的請求，為減輕其品質，改良風阻系數跟降落油耗，很多汽車廠家都踴躍研究跟利用新資料以達到上述請求。很多類型的復合資料都在車身輕量化進程中得到了施展才干的舞臺，并在汽車的輕量化進程中大顯生手。汽車輕量化的目標就是節能跟減輕排放沾染。同時環境維護已成為可連續發展策略必不可少的前提，而復合資料的發展趨勢正朝著延長利用期以及可再生的方向發展。 內容來自123456
以上就是復合資料與個別資料的機能比較，信賴大家也對復合資料的機能有所理解。