絕對金屬資料來說，碳纖維加強樹脂基復合資料可能說是一種新型的結構資料，利用范疇廣，在航空宇航范疇可能用于壓氣機的轉子葉片、飛機機身跟尾部整機；在汽車制造范疇可能用于汽車結構件、尾翼、車牌框架、內外飾；在機器范疇可能加工成機械手、機器人關節、防護罩跟傳動軸。碳纖維板補強單向板材，其成型工藝是將碳纖維浸漬樹脂后在模具內固化并連續拉擠成型。采用優質碳纖維原料與良好基本樹脂，碳纖維板材具有拉伸強度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能。那么它有哪些特點呢？

 
  　　1、彈性模量高。碳纖維板補強單向板材，其成型工藝是將碳纖維浸漬樹脂后在模具內固化并連續拉擠成型。采用優質碳纖維原料與良好基本樹脂，碳纖維板材具有拉伸強度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能。玻璃鋼這種資料，當外界載荷利用變量達2%左右的時候，樹脂便開裂了，因此在設計時容許蒙受的應力只有極限值的60%。但碳纖維樹脂基復合資料的彈性模量比玻璃鋼高3~6倍，雷同應力時產生應變量小，容許在極限應力下利用。
  　　2、比模量比強度高。碳纖維以及樹脂的資料特點，決定了其復合資料的比強度比模量高于鋼、鋁，密度只有1.5g/cm^3，強度大于3000MPa。
  　　3、耐沖擊、抗蠕變、抗震。碳纖維管具有強度高，壽命長、耐腐蝕，質量輕、低密度等優點，廣泛應用于風箏、航空模型飛機、燈用支架、PC設備轉軸、蝕刻機、醫療器械、體育器材等機械設備。尺寸穩定、導電、導熱、熱膨脹系數小、自潤滑和吸能抗震等一系列優異性能。并具有高比模、耐疲勞、抗蠕變、耐高溫、耐腐蝕、耐磨損等。用碳纖維樹脂復合資料制造成機械結構件，除了看中它質輕高強的的優點外，抗震的特點也十分要害，它能保障機械長時光牢固運行。 內容來自123456
  　　除了跟樹脂復合外，碳纖維資料還可能跟金屬、塑料、陶瓷結合制成其它復合資料產品，不過在市場上，還是碳纖維加強樹脂基復合資料利用的最多。假如你辨別不了碳纖維跟碳纖維復合資料，可能看看這篇文章。