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;以塑代鋼 ;這個概念的提出出于三個目標：降落本錢、進步設計的機動性以及減輕分量。就拿汽車行業(yè)來說，塑料的用量已達到10%~15%，有些甚至更多，達到20%。然而塑料的強度、利用壽命始終比不上鋼材，是否有一種資料結合了這兩者的優(yōu)點呢？碳纖維的呈現(xiàn)給人們指引了新方向，在某些范疇它已經開端取代鋼材利用了。
 

碳纖維被稱為21世紀的 ;資料 ；機能優(yōu)勝，分量輕、耐高溫、耐腐化、強度高，熱膨脹系數(shù)低、電磁屏蔽后果好，跟鋼材比較，抗拉強度是它的四倍之多，分量只有它的四分之一，還不會生銹。碳纖維板補強單向板材，其成型工藝是將碳纖維浸漬樹脂后在模具內固化并連續(xù)拉擠成型。采用優(yōu)質碳纖維原料與良好基本樹脂，碳纖維板材具有拉伸強度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能。它的可設計性強，不僅能取代鋼材加工成機械結構件，一些鋼材無奈涉及的范疇，例如錢包、行李箱等，也可能用碳纖維制造。有專家聲稱，碳纖維取代鋼材將是歷史必定趨勢。 copyright 123456
對傳統(tǒng)資料的調換，還要考慮本錢因素，碳纖維資料剛呈現(xiàn)時，價格十分昂貴，只利用在航天軍事高科技范疇，隨著技巧水平的發(fā)展以及經濟才干 的進步，它的價格逐步走低，開端利用在民用產業(yè)范疇，且利用量一直加大，預計到2020年的時候，寰球須要量可達到13萬噸/年。
我國的碳纖維行業(yè)發(fā)展較晚，但國度十分器重，在今年開真?zhèn)€第十三個五年盤算中指出，我國將著力解決碳纖維產業(yè)集中度低、產品差別化不夠、生產本錢高等發(fā)展等問題，加快發(fā)展，擴大市場。碳纖維管具有強度高，壽命長、耐腐蝕，質量輕、低密度等優(yōu)點，廣泛應用于風箏、航空模型飛機、燈用支架、PC設備轉軸、蝕刻機、醫(yī)療器械、體育器材等機械設備。尺寸穩(wěn)定、導電、導熱、熱膨脹系數(shù)小、自潤滑和吸能抗震等一系列優(yōu)異性能。并具有高比模、耐疲勞、抗蠕變、耐高溫、耐腐蝕、耐磨損等。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發(fā)達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發(fā)達國家的嚴格控制。新材將連續(xù)加強產、學、研的發(fā)展模式，強化企業(yè)技巧翻新的才干，推動碳纖維制造業(yè)的發(fā)展。猜你喜好：碳纖維跟鋼材比較怎么樣