碳纖維最為優良的資料可能利用在很多行業，它的生產是通過把持一些前驅體的熱裂解跟結晶達到的，生產流程包含：牢固處理→碳化→石墨化→名義處理。生產進程中，除碳外大多數元素都會被消除，碳的微晶粒也會沿著纖維長度方向生成。溫度大于2000℃的時候，碳微晶粒的尺寸會增大，方向性也會改良，從而使彈性模量增加。本文重要來說一下各行業對碳纖維資料的請求。
 

當初用于生產碳纖維的前驅體纖維是聚丙烯睛跟瀝青。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維復合材料經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。第一種前驅體纖維在貿易上用來大范圍生產碳纖維，通過抽絲來生產圓形橫截面纖維。在碳化之后仍留有大概50%的前驅體纖維。一種生產PAN前驅體碳纖維的新型生產工藝是將熔融幫助擠壓當作抽絲工藝的一局部，可能生產出橫截面為矩形、工字形、X形的纖維，用這些多少何外形可能獲得復合物中更周到的纖維束。這些纖維普遍用于航空業，同樣也用于建造業。瀝青前驅體纖維來自石油、瀝青、煤焦油跟PVC。碳的生產率很高，但纖維橫截面每批的均勻性都不一樣。這對骯空業是一個問題，但建造業對此是可能接收的。因此，當須要超高碳纖維時，瀝青前馭體形成的碳纖維可用于建造業，而不能用于航空產業。對于建造業，利用的纖維不僅要高強高硬，而且還請求可能抵抗高溫、惡劣環境前提。不過個別的纖維都不受濕度、溶劑、堿跟弱酸的影響。
上面是建造跟航天航空對碳纖維資料的請求，對兩個范疇對資料的請求比較高，其它碳纖維產品，例如碳纖維名片、錢夾、車牌框等，只須要利用機能個別的碳纖維資料就可能了。碳纖維復合材料經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。猜你喜好：為什么碳纖維的強度這么高