混凝土(Concrete)表面處理(chǔ lǐ)，即打磨混凝土表面，篩除表面灰漿及疏松部分，使用吹風機（Draught Fan）吹去浮灰；配制并涂刷底膠，碳(C)纖維板將底膠按主劑:固化劑（hardener），2∶1（質量比）的比例混合，攪拌3～5 min，至充分均勻（jūn yún)后使用；配制找平膠并對不平整處修復處理；配制并涂刷浸漬膠，將混合后的浸漬膠涂刷在加固位置（position )，粘貼碳纖維布。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。碳纖維生產具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。碳纖維配件“外柔內剛”，質量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。　　碳纖維補強對加固構筑物有著卓越的效果，它可以最大限度地保留原來建筑的結構特性，不增加構筑物的重量，不改變原建筑結構的外型，施工速度快且工程(Engineering)造價低。碾子溝水庫泄洪（xièhóng)洞加固施工僅用時4 d，投資（意義：是未來收益的累積）4 萬余元便解決了安全隱患，目前，泄洪洞運行良好。　　牛腿加固中的應用　　三河閘（zhá)位于洪澤湖東南角，是淮河入江水道的控制（control)口門，設計流量(單位:立方米每秒)12 000 m3/s。1968 年加固時在閘身上游側增設了鋼筋(英文：steel bar)混凝土結構的檢修門起吊牛腿127 根。牛腿挑出工作橋面0.625 m，牛腿端部截面尺寸為0.2 m×0.24 m。由于牛腿結構設計不合理，施工質量較差，1998 年起牛腿混凝土出現破損、剝落、露筋等現象。多次采用傳統的水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)砂漿(mortar)方法進行修補，但仍有上述現象發生。2004 年7 月，三河閘管理(guǎn lǐ)所引進碳纖維對牛腿進行了加固。　　檢修門起吊牛腿兼有抗剪和抗彎作用，碳纖維板原結構破壞(vandalism)形態（pattern)主要為剪切破壞，部分為受拉筋不足破壞。根據工程實際情況(Condition)，加固時采取粘貼橫向和縱向碳纖維布相結合的方法提高牛腿的抗剪和抗彎性能。即垂直牛腿軸向粘貼全封閉300 g/m2 碳纖維包箍(gū)，提高牛腿的抗剪性能；在牛腿頂部沿軸向粘一層同型號碳纖維布，起抗拉及包箍(gū)接頭壓條作用。

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