碳(C)纖維是一種纖維狀碳材料(Material)，它是一種力量大于鋼材，較低的密度（單位:g/cm3或kg/m3)比鋁（Al)，較比不銹鋼(不銹耐酸鋼)耐腐化侵蝕
，耐熱鋼和耐高溫，可以像銅導(dǎo)電再次，有非常多有價(jià)值的新材料(Material)的電，熱和機(jī)械性能。碳纖維生產(chǎn)傳統(tǒng)的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機(jī)溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性突出。碳纖維配件一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。
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一般說的是碳(C)纖維，碳纖維自行車是指幀克留下了良好的鋁（Al)合金(alloy)車架平均體重1700克的碳纖維車架，以1300和右側(cè)，輕幾百克，如果有車想減肥，所以基，被俗稱為主導(dǎo)(guiding)，也可取代的碳纖維，包括(bāo kuò)輪等，碳纖維的強(qiáng)度（strength)是確保的情況(Condition)下帶來的好處可以是較輕的。碳纖維生產(chǎn)傳統(tǒng)的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機(jī)溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性突出。
每個(gè)人都想知道，真正的山地自行車并不生疏，因?yàn)檫@種物質(zhì)生活的很長，但潮濕的很長一段時(shí)間，曝光（exposure)，如環(huán)境，在金屬，碳(C)纖維管是不同的，對(duì)于它的使用，我們都還是很有信心的。
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